大船集團交付全球第二艘超大型智能原油船

2019-08-29 08:47:58
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

 大船集團交付全球第二艘超大型智能原油船

大船集團交付全球第二艘超大型智能原油船

大船集團交付全球第二艘超大型智能原油船

8月28日,中船重工大船集團為招商局集團招商輪船建造的全球第二艘30.8萬噸超大型智能原油船“新海遼”(NEW VISION)在大連舉行命名交接儀式。招商局集團董事長李建紅出席儀式并為新船命名,全國五一勞動獎章獲得者、長航集團女船長蔡建書為新船砍纜。招商局集團總經理付剛峰,中船重工黨組副書記、總經理吳永杰,中船重工副總經理何紀武出席儀式。

“新海遼”輪的命名源于1949年新中國成立前夕駕船起義,升起五星紅旗的第一艘商船“海遼”輪,在即將迎來中華人民共和國成立70周年國慶之際,這艘匯集當今世界最先進設計理念和優良建造工藝的“新海遼”輪的成功交付更具深遠的紀念意義。

“新海遼”輪總長約330米,船寬60米,最大吃水21.5米,設計航速15.7海里/小時。“新海遼”輪通過構建服務智能系統的網絡信息平臺,實現了船舶航行輔助自動駕駛、智能液貨管理、綜合能效管理、設備運行維護、船岸一體通信五大智能功能。是繼“凱征”輪之后,全球第二艘獲得中國船級社i-SHIP(I,N,M,Et,C,)及OMBO一人駕駛船級符號的VLCC。

在“新海遼”輪上,智能液貨管理系統不僅實現了液貨相關系統的集中監測,還通過數據挖掘和分析,提供有效的輔助操作決策,為船員提供了最優的配載操作方案。同時,作為我國開展智能船舶頂層設計、提出整體規劃的超大型原油船實船應用項目,“新海遼”輪搭建了船岸、船船智慧通訊網絡鏈路,實現了船岸、船船之間大數據的互通與共享,能完全滿足岸基對船舶航行、液貨管理、設備運行與維護、能效管理等的遠程管控需求。此外,“新海遼”輪還完成了開闊水域輔助避碰決策功能的實船驗證,為下一步實現船舶自主避碰奠定了可靠的技術基礎。

大船集團交付全球第二艘超大型智能原油船

“新海遼”輪系招商輪船在大船集團建造的30.8萬載重噸油輪系列船的第五艘船舶。招商局集團是中船重工的重要戰略合作伙伴,雙方一直保持著緊密的合作關系,并在多個項目上取得了豐碩成果。中船重工大船集團本部至今已承接招商輪船共計26艘大型船舶訂單,包括11萬成品油船2艘、18萬散貨船5艘、超大型原油船VLCC 19艘。目前已交船25艘,在建VLCC 1艘,計劃2019年11月份項目交工。“新海遼”輪是招商輪船和大船集團精心組織、精細施工的精品工程,是“智能船舶1.0研發專項”的標志性船舶。大型智能原油船的成功研制和順利交付,不僅為招商輪船又增添了科技前沿產品,在智能船舶發展進程中有著里程碑意義,也代表大船集團在超大型原油船的建造上的新優勢。

海運業是國際貿易的橋梁和紐帶,目前全球商品貿易貨運量90%以上是通過海運完成的該輪的交付,將進一步壯大招商輪船油輪船隊的經營實力。至此。招商輪船經營管理52艘VLCC,是全球規模最大的VLCC船東。此外,招商輪船還擁有全球規模最大的VLOC船隊、國內領先的LNG船隊和滾裝船隊,通過發展“油散氣特”全業態運輸業務,持續加強與海內外企業的合作,提供全方位的綜合物流供應鏈服務,積極促進“一帶一路”沿線國家和地區間互聯互通,為“一帶一路”建設不斷注入新動力。

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